Знаю, что у плоского напильника две плоскости и они -
разные (при условии, что напильник не китайский).

Проектирование, разработка и изготовление уникальных
деталей и узлов. Перевод бумажных чертежей в электронный
вид и 3D (Компас, СолидВоркс - средний уровень владения, не
работал с поверхностями класса "А"). Образмеривание
оригинальных деталей и узлов для последующего копирования.
Переводы автомобильной технической тематики с английского
со словарем. Слесарные работы, работа с технической
документацией, работа с пневмо- и электроинструментом,
ремонтные работы, сборочные работы, пусконаладочные работы,
сборка и подгонка конструкций, автотюнинг.
Автослесарь 6 разряд, моторист 4 разряд. Сварка MIG-MAG -
возможно, но не желательно.
Не люблю монотонной работы. Не работаю на "эффект
лампочки". При намёке на качество работ "главное - сдать!"
- увольняюсь.
Избегаю халтурщиков и профессиональных неучей с завышенной
самооценкой.
Работа - второй дом и этот дом должен доставлять радость и
удовольствие. Предпочитаю работать в коллективе
профессионалов, не консерваторов, обладающих чувством
юмора. 40 часов в неделю официально (!), свыше - по
обоюдному интересу. Время в дороге - не более 40 минут от
м. Выхино.
22 года занимался автоспортом в качестве штурмана,
механика, конструктора.

Не пью, не курю.

Контактное лицо: Дмитрий

Тип занятости: постоянная

Специальность: Слесарь, техник-конструктор

Иностранный язык: польский базовый

Метро: Выхино м.