a
b
c
d
Должность:
Инженер ПТО
Желаемая зарплата:
от 50000 руб.
Город:
Образование:
Высшее
Тип работы:
Полная занятость
Место работы:
Не важно
График работы:
Сменный график
Последнее обновление:
14.08.2017
О соискателе
ФИО:
Сучков Эдуард Анатольевич
Образование:
Высшее
Возраст:
40 лет
Пол:
Мужской
Опыт работы
Период работы:
11 2012 - по настоящее время
Должность:
Дорожный мастер
Работодатель:
ГУП Московский метрополитен
Должностные обязанности и достижения:
Содержание в исправном состоянии пути и путевых устройств в соответствии с правилами технической эксплуатации метрополитенов и другими руководящими документами метрополитена при обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями.
-Обеспечивает выполнение работ по ремонту и текущему содержаниюверхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений вустановленные сроки и высокого качества, для обеспечения безопасности ибесперебойности движения поездов с установленными скоростями.
-Разгрузо-погрузочные работы автокранами, погрузчиками, тельфер..-Составление материального отчета заработной платы.
-Введение документации поступления и выдача материала.
-Руководство бригадой >25 человек.
-Введение документации охраны труда и промышленной безопасности.
-Демонтаж и ремонт конструкций верхнего строения пути и линий метрополитена.
-Монтаж и демонтаж стрелочных переводов и крепление их к шпалам и брусьям.
-Регулировка стрелочного перевода и переводного механизма в процессе эксплуатации.
-Подбор рельсов по длине и проверка укладки их по угольнику на мостовых брусьях искусственных метрополитена при постановке в проектное положение по расчету.
-Регулировка профилей стрелочных переводов.
-Расчет и подбор укороченных рельсов для кривых участков пути.
-Установка и регулировка тележек для замены инвентарных рельсов сварными плетями.-Регулировка зазоров в стыках контактного рельса.
-Измерение и выправка рельсовых нитей на железнодорожных плитах и блоках по ширине колеи и уровню.
-Обеспечивает выполнение работ по ремонту и текущему содержаниюверхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений вустановленные сроки и высокого качества, для обеспечения безопасности ибесперебойности движения поездов с установленными скоростями.
-Разгрузо-погрузочные работы автокранами, погрузчиками, тельфер..-Составление материального отчета заработной платы.
-Введение документации поступления и выдача материала.
-Руководство бригадой >25 человек.
-Введение документации охраны труда и промышленной безопасности.
-Демонтаж и ремонт конструкций верхнего строения пути и линий метрополитена.
-Монтаж и демонтаж стрелочных переводов и крепление их к шпалам и брусьям.
-Регулировка стрелочного перевода и переводного механизма в процессе эксплуатации.
-Подбор рельсов по длине и проверка укладки их по угольнику на мостовых брусьях искусственных метрополитена при постановке в проектное положение по расчету.
-Регулировка профилей стрелочных переводов.
-Расчет и подбор укороченных рельсов для кривых участков пути.
-Установка и регулировка тележек для замены инвентарных рельсов сварными плетями.-Регулировка зазоров в стыках контактного рельса.
-Измерение и выправка рельсовых нитей на железнодорожных плитах и блоках по ширине колеи и уровню.
Образование
Название учебного заведения:
Московский Государственный Университет путей сообщения (ИПСС)
Уровень образования:
Инженер, Инженер
Факультет:
Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство
Название учебного заведения:
Московский колледж железнодорожного транспорта
Факультет:
Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство